পাকিস্তান-ইরান সীমান্ত দিয়ে বাণিজ্যিক কার্যক্রম আংশিকভাবে পুনরায় শুরু হয়েছে। গত ১৭ অক্টোবর নিরাপত্তা ঝুঁকির কথা বলে বালুচিস্তান প্রদেশের গাব্দ-রিমদান ও তাফতান ক্রসিং দিয়ে পণ্যবাহী ট্রাক চলাচল বন্ধ করে দেয় পাকিস্তান। সোমবার থেকে কিছু পণ্য আবার চলাচল শুরু করেছে।

গোয়াদর চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি মীর নবীদ জান কলমতি আল জাজিরাকে জানান, এই সপ্তাহান্তে বাণিজ্য 'আংশিকভাবে পুনরায় শুরু' হয়েছে। সীমান্ত কর্মকর্তারা ১৬ অক্টোবর বা তার আগের তারিখের চালানগুলোও ছাড়পত্র দিয়েছেন বলে গুডস ট্রাক অ্যাসোসিয়েশনের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

বালুচিস্তান গুডস ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের কেন্দ্রীয় সভাপতি হাজী নূর মুহাম্মদ শাহওয়ানি কুয়েটা থেকে আল জাজিরাকে বলেন, পাকিস্তানি রপ্তানি পণ্য যেমন চাল ও কলা সীমান্ত পার হচ্ছে। ইরানে বন্ধের আগে লোড করা ট্রাক, যেগুলোতে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) ছিল, সেগুলোও পাকিস্তানে প্রবেশ করছে। তিনি নিশ্চিত করেন, "যেগুলো আগে থেকেই লোড করা ছিল, সেগুলো এখন ছাড়পত্র পেয়ে বেরিয়ে আসছে। ধীরে ধীরে আসছে।"

ইরানি এলপিজি সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় পাকিস্তানে তীব্র ঘাটতি ও দাম বৃদ্ধি পায়, কারণ দেশটি মধ্যপ্রাচ্য থেকে তার বেশিরভাগ জ্বালানি আমদানি করে। ইরান ও মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধের জবাবে ইরানের পাল্টা ব্যবস্থার কারণে হরমুজ প্রণালীতে শিপিং ব্যাঘাতের ফলে পাকিস্তানের অর্থনীতি ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

গাব্দ-রিমদান ক্রসিংয়ের কাছে কর্মরত কাস্টমস ক্লিয়ারিং এজেন্ট রিজওয়ান আহমেদ বলেন, কাস্টমস এজেন্টদের আটকে থাকা ট্রাকের জন্য ঘোষণাপত্র দাখিল করতে বলেছে, যার পর সেগুলো ছেড়ে দেওয়া হবে। তিনি আল জাজিরাকে বলেন, "কাস্টমস আমাদের সবুজ সংকেত দিয়েছে, বলেছে, 'যতটা সম্ভব পণ্য আনুন।'" তবে ১৬ অক্টোবরের পরে লোড করা পণ্যের ক্ষেত্রে এটি প্রযোজ্য কিনা তা তিনি বলেননি। আহমেদ জানান, তার নিজের রপ্তানি চালান সবেমাত্র রওনা হয়েছে। "আমাদের কাছে চাল, খুচরা পণ্য, আলু, কলা আছে," তিনি আল জাজিরাকে বলেন।

তবে ইরান বলছে, ইসলামাবাদের wprowadিত আমদানি কাগজপত্রের পরিবর্তন তাদের পণ্য সীমান্তে আটকে রেখেছে। রোববার পাকিস্তানে ইরানের রাষ্ট্রদূত রেজা আমিরি মোগাদ্দাম এক্স-এ বলেছেন, ইরান পাকিস্তানে রপ্তানি,包括 এলপিজি-তে কোনো বিধিনিষেধ আরোপ করেনি এবং তাদের সীমান্ত খোলা রয়েছে। তিনি লিখেছেন, "ইরান থেকে আমদানির জন্য পাকিস্তানের ই-ফর্ম প্রক্রিয়ার বাস্তবায়নে পরিবর্তন এমন পরিস্থিতি তৈরি করেছে যে ব্যবসায়ীরা কার্যত ইরান থেকে পাকিস্তানে পণ্য প্রেরণে অক্ষম।"

দুই প্রতিবেশীর মধ্যে বাণিজ্য বন্ধ হওয়া এই গুঞ্জন ছড়ায় যে পাকিস্তান এই পদক্ষেপ মার্কিন চাপে নিয়েছে, যা ইরানকে অর্থনৈতিকভাবে শ্বাসরোধ করার ওয়াশিংটনের প্রচেষ্টার অংশ। পাকিস্তান অবশ্য দাবি করেছে, ইরান সীমান্তের বালুচিস্তান প্রদেশে অবনতিশীল নিরাপত্তা পরিস্থিতির কারণে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

বৃহস্পতিবার বন্দুকধারীরা সীমান্তের পাকিস্তান পাশে গাব্দ ক্রসিংয়ের কাছে অপেক্ষমাণ ট্রাকগুলোতে হামলা চালায়। সেনাবাহিনী জানায়, গাব্দ ও গোয়াদর শহরের আশপাশে অভিযানে ১০ হামলাকারী নিহত এবং এক বেসামরিক নাগরিক নিহত হন। এই হামলা এমন একটি প্রদেশে ঘটে যেখানে কয়েক দশক ধরে বিচ্ছিন্নতাবাদী বিদ্রোহ চলছে।

পাকিস্তান ইনস্টিটিউট ফর কনফ্লিক্ট অ্যান্ড সিকিউরিটি স্টাডিজের তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বরে দেশব্যাপী ২২৫টি সশস্ত্র হামলার মধ্যে ১৩১টি বালুচিস্তানে সংঘটিত হয়, যা ১২ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ মাসিক জাতীয় সংখ্যা।

শুক্রবার সাপ্তাহিক সংবাদ সম্মেলনে পাকিস্তানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়কে সীমান্ত সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়। মুখপাত্র সাজ্জাদ হায়দার খান বলেন, "পাকিস্তান, আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের একটি দায়িত্বশীল সদস্য হিসেবে, আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ আইন অনুযায়ী সমস্ত প্রযোজ্য নিষেধাজ্ঞা ব্যবস্থা মেনে চলে এবং চলবে।" তিনি বলেন, মাটিতে পরিস্থিতি সম্পর্কে তার সরাসরি জ্ঞান নেই। সীমান্ত খোলা আছে কিনা বা Closure নিয়ে যুক্তরাষ্ট্র পাকিস্তানের উপর চাপ দিয়েছে কিনা তা তিনি বলেননি।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আল জাজিরার মন্তব্যের অনুরোধে সাড়া দেয়নি। আল জাজিরার দেখা ১৬ অক্টোবরের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের একটি স্মারকলিপি অনুযায়ী, ইরান থেকে আমদানির জন্য ই-ফর্ম (ইআইএফ) ছাড়ের মেয়াদ বাড়ানোর ৩ অক্টোবরের স্মারকলিপি প্রত্যাহার করা হয়েছে। এটি অবিলম্বে কার্যকর হয়। ই-ফর্মের উদ্দেশ্য হলো ব্যাংকের মাধ্যমে আমদানি ও তাদের অর্থপ্রদান রেকর্ড করা।

ইরানের রাষ্ট্রদূত মোগাদ্দাম বলেন, পাকিস্তানের সাথে পরামর্শ চলছে। প্রতিবেদনের উদ্ধৃতি দিয়ে তিনি যোগ করেন, কয়েকশ এলপিজি ট্রাক গাব্দে প্রবেশ করেছে কিন্তু সেগুলো এখনও আনলোড বা ছাড়পত্র পায়নি।

বালুচিস্তান গুডস ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের শাহওয়ানি বলেন, আনলোডিং সমস্যার সমাধান হয়নি। "সম্ভবত ব্যাংক নিয়ে কিছু সমস্যা, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সাথে সম্পর্কিত কিছু," তিনি বলেন।

বালুচিস্তানের চাগাইয়ের ডেপুটি কমিশনার বখতিয়ার ইসমাইল ১৮ অক্টোবর এক্স-এ লিখেছেন, বন্ধটি সীমান্ত ব্যবস্থাপনা উন্নত এবং সন্ত্রাসবিরোধী প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা। ইরানি পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র ইসমাইল বাঘাই আইআরএনএ সংবাদ সংস্থা অনুযায়ী কারিগরি সমস্যার কথা উল্লেখ করেছেন।

পাকিস্তান ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে মধ্যস্থতা করেছে। এরপর США ইরানি বন্দরগুলোতে নৌ অবরোধ আরোপ করেছে, যা ইরানি রপ্তানিকে প্রভাবিত করেছে। США ইরানি সরকারকে 'শ্বাসরোধ' করতে এবং তার রাজস্ব প্রবাহ বন্ধ করতে বিস্তৃত অর্থনৈতিক নিষেধাজ্ঞাও আরোপ করেছে।

বালুচিস্তান বিষয়ে বিশেষজ্ঞ নিরাপত্তা বিশ্লেষক ইমতিয়াজ বালোচ আল জাজিরাকে বলেন, ইরানের উপর США-এর সর্বোচ্চ চাপের নীতি সরাসরি বা পরোক্ষভাবে প্রভাব ফেলেছে। এটি সরাসরি হতে পারে, পাকিস্তান সরকারকে সীমান্ত বন্ধ করতে বাধ্য করার মাধ্যমে, অথবা পরোক্ষভাবে, এলপিজি বাণিজ্যের কোম্পানি বা আন্তর্জাতিক ব্যাংকিং চ্যানেলের মাধ্যমে। তবে তিনি যোগ করেন, বন্ধের সাথে США-এর অর্থনৈতিক নীতির কোনো সুনির্দিষ্ট বা দৃশ্যমান বিবৃতি যুক্ত করেনি। "আমার মূল্যায়ন হলো নিরাপত্তা এর অংশ, পদ্ধতি বা কারিগরি ত্রুটি এর অংশ এবং ব্যাংকিং ব্যবস্থাও জড়িত," বালোচ বলেন।